二萬坪山 海拔2,195公尺 「阿里山」林補36號基石
屏遮那山 海拔2,022公尺 「阿里山」林補02號基石
我的路線：
阿里山青年活動中心 ↹ 二萬坪步道
↓↑
鐵道神木
二萬坪山登山口 ↹ 二萬坪山
↓
阿里山垃圾轉運站 ↹ 屏遮那山
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(07:20)
清早的阿里山青年活動中心，廣場裡的櫻花正盛開著，後方即可看到二萬坪山。
阿里山青年活動中心因位於鄒族的傳統領域，因而融入鄒族的文化元素。
阿里山青年活動中心外牆以白色為底，輔以藍色飾板，顏色相當醒目，建築極富特色。
二萬坪曾是阿里山伐木集材之地，應孕而生的二萬平車站，是初期阿里山鐵路的終點站，因而設置「三角線」，方便火車頭轉向調度。
(08:50)
在「三角線」鐵軌旁有二處二萬坪步道入口。
進入二萬坪步道，看到一面大石壁，刻有「南無阿彌陀佛」佛號，是日治時期的遺跡。
大石壁分成上、下二段，左側有條裂縫，可能是地震震裂的。
走入柳杉黑森林，循著石階而行，林密而幽暗。
高聳參天的柳杉林，林稍閃耀著光芒，步道閒適怡人，適合大眾健行。
步階會經過二處石碑，進藤熊之助紀念碑、二宮英雄殉職碑，都是日治時期的遺跡。
(09:10)
200公尺的二萬坪步道，很快就走出來了，突然就進入阿里山森林遊樂區範圍？還警告著：未購票者，請勿進入。
依著路線規劃，經過阿里山青年活動中心後方的小木屋區。
大島櫻，花葉同發，花大而潔白，未全面盛開，枝條有些稀疏。
小雛菊，是阿里山地區常見的野菊，彎下腰就能看見牠的美。
阿里山青年活動中心前是二萬平車站，下一站即是阿里山森林遊樂區裡的神木站了（約2.78K）。
二萬平車站後方，種植一列粗壯的柳杉。
在二萬平車站前方，雄偉巍峨的大山，便是鄒族的聖山～塔山（海拔2,663公尺）。
續沿鐵道往第一分道下行（嘉義方向），探訪神木去。
經過一處廢棄的大型工寮，工寮前的山櫻還在盛開。
前有施工，是64號橋樑的改善工程，似乎過不去了，不知傳說中的神木在哪裡？
(09:25)
回頭一望(66.3K)，竟然就看到二棵巨大的紅檜神木。
前面這棵，枝頭見分歧，似乎是兩棵樹合抱生長，基部連成一體。
後面那棵，抱巨石而生，粗厚的板根竟然被山老鼠啃斷，真是遺憾！
林隙間，可望見整修中的鐵道橋樑，這二棵神奇的巨木很容易親近，卻因森林鐵路禁止遊客通行，而被冷落了！
換個角度欣賞神木，對於造物者之神奇，無不發出讚嘆！
(09:35)
沿著神木的樹根邊爬上去，意外發現一條山徑，穿梭森林探究，竟然通到上層的鐵道，也就是通往阿里山的鐵道，既然上來了，就順鐵道漫行。
匍伏筋骨草，花冠淡藍色，基生葉較莖生葉為大，生長在鐵道的碎石縫中。
發現一棵成長中的檜木，攀附巨石而挺立茁壯，就可以想像抱石神木是如何辦到的。
經65號橋樑，和下方的64號橋樑一樣，也在進行橋樑的改善工程，所以不會有火車通過。
跨過橋樑，鐵道兩旁的柳杉林，高聳筆直、美觀整齊。
放眼皆是柳杉林，人造林有在整理照顧，景觀才會如此靜謐清幽。
漫步鐵道，隨性而走，遠離人群，圖個清靜，享受森林浴，吸取芬多精。
(10:00)
68.5K的森鐵里程柱，折返回頭，進入阿里山森林遊樂區的範圍，怕被開罰。
(10:10)
過65號橋樑(68K)，仰望山坡上的神木，樹稍呈現多頭分歧，應該就是「二萬坪神木」。
回到二萬坪步道旁，鐵道林間裝設監視器、感應器、擴音機，一但跨越進入，就會啟動語音警告，不能走鐵道進入阿里山森林遊樂區。
(10:25)
回到阿里山青年活動中心，看到熟悉的升旗台，對五年級生而言，參加救國團營隊是求學階段的回憶。
阿里山青年活動中心後方植有一排櫻花樹，只是遊客少走這裡。
鐵道外的圍籬內，是一處儲木場，砍下來的柳杉堆積如山。
阿里山青年活動中心的外梯，呈現藍與白的希臘地中海式的風格。
美輪美奐的阿里山青年活動中心，是歐式風格的渡假休閒旅館。
阿里山青年活動中心，廣場裡種稙的琉球緋寒櫻，正值怒放時。
琉球緋寒櫻，可說是阿里山櫻花季的先鋒部隊。
阿里山青年活動中心，海拔2000公尺，座落於森林鐵路的Ｕ形區間。
沿著鐵道走回二萬平車站，是遊客最常駐足拍照的場所。
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(11:00)
來到距離阿里山青年活動中心1.5公里處的岔路口。
路旁有塊小空地可以停車，這條阿里山青年活動中心對外的聯絡道路，便是二萬坪林道。
往外走，很快就找到登山口上的拉繩、步條，爬升進入森林，樹根裸露交錯。
山坡上全是筆直高聳的柳杉造林。
步徑陡升，越往上走，台灣二葉松零星分布。
夾雜在柳杉林中的台灣二葉松，松針掉落滿地。
交疊的大倒木，倒木因而被架高，鑽行就簡單多了。
阿里山茵芋
進入緩坡地，林間多阿里山月桃，原本是種山葵的坡地。
阿里山月桃
靠近柳杉林緣北坡，可以眺望峭壁聳立、斷崖懸險的塔山。
原始林中有一棵張牙舞爪的奇樹，附生植物密佈，是二萬坪山的守護樹。
爬上奇樹後方的大巨岩，看到步條旗，二萬坪山的三角點就在巨岩頂端。
(12:00)
二萬坪山，海拔2,195公尺，阿里山基石第36號，民國77年由林務局埋設，巨岩頂的腹地狹小，且無展望。
回程中，再度走到林緣北坡，望見阿里山青年活動中心一隅。
緩坡地的林相自然，視野景觀比巨岩頂佳。
下坡途中，偶見幾處巨石，增添幾許原始風貌。
坡度陡斜，下柳杉林，步道乾爽，輕鬆好走。
回望柳杉林，可以感受到山坡的陡峭。
看到裸露樹根，即出登山口，取車朝左岔路，前往阿里山垃圾轉運站。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊(13:00)
路旁停車，阿里山垃圾轉運站裡的垃圾堆，散發腐朽的味道，大群烏鴉聚集覓食，聒噪不已。
阿里山垃圾轉運站旁的柳杉林地，正在砍伐，現場凌亂不堪。
阿里山垃圾轉運站旁的柳杉林地，正在砍伐，現場凌亂不堪。
找個樹頭平緩處休息午餐，午後大霧陣陣飄蕩，看不清附近視野。
在阿里山垃圾轉運站後方，左岔土石路前往屏遮那山，右岔則下屏遮那車站。
大霧瀰漫，老遠就聽到鋸木聲音，怪手利用集材線，把圓木拉上產業道路。
成堆的柳杉圓木，鋸截處理後堆置路旁。
鐵牛車忙著載運木材，工人正利用抓木機，抓取圓木，放進車斗裡。
通過伐木作業區，過密的芒草叢，直接把產業道路給縮窄了。
(14:15)
出芒草道，右側綁有步條處，即是屏遮那山登山口，緩坡而上，步徑比二萬坪山的輕鬆好走。。
闊葉根節蘭
通過雜林區，步徑上一棵多條板根的大樹。
續往上走，柳杉林再現。
林間的廢山葵田，因林務局全面收回國有林地，禁止農民再種山葵。
柳杉林間，一樣有許多阿里山月桃，唯獨不見台灣二葉松。
放眼望去，在山葵田的栽種區裡，林木相對稀疏。
(14:30)
山葵田左上坡，就會看到寬平的屏遮那山，海拔2,022公尺，阿里山基石第02號。
屏遮那山的山頭西側，保留有幾棵粗大的樹木。
山頭下方，即見廢山葵田，目前已植上新樹苗
原路折返，在產業道路上方，發現野生的山櫻正怒放。
台灣馬蘭
螺旋狀的蔓藤，已竄上樹稍，纏繞功夫，真是了得。
產業道路相當平緩，沿途皆有林蔭，舒適的健行路線。
產業道路相當平緩，沿途皆有林蔭，舒適的健行路線。
工人繼續載運圓木，一車一車的載往垃圾轉運站旁的林間空地堆置。
(15:30)
出產業道路，發現圓木就直接倒在路旁，趕緊取車走人。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊(16:00)
途經十字路，發現櫻花盛放，停車賞櫻。
阿里山十大功勞
蘇郎辛夷
路口有一塊勒石，「十字路－來吉步道」，拾級而上，前往一探。
烤肉香撲鼻而來，聞香來到十字路車站，車站距離來吉5.4K。
鐵道旁有一間百年檜木屋，公路開通後，沒落的車站成了遊客尋幽懷古之地。
大理花
紫藤
美麗的報春花已在山村綻放，十字路的春天是否能再回來？
後記：
1. 二萬坪林道位於阿里山公路（台18線）85.6K左岔路處，距離阿里山青年活動中心約3K，二萬坪山登山口約在1.5K處。
2. 登屏遮那山，可在阿里山公路（台18線）自來水淨水機房(81.5K)處停車，往回走約40公尺，往上攀爬，距離較近。
3. 阿里山森林鐵路尚在整修階段，目前未全線通行，路線僅行駛北門到十字路。
我的足跡：
Google地圖：
Google Earth：
參考資料：
阿里山森鐵尋蹤：二萬坪車站（前進神木） @ 想和妳看棒球
旅遊服務 - 救國團阿里山青年活動中心
林業鐵路 沿線各站周邊旅遊 二萬平車站
阿里山林業鐵路及文化資產管理處
延伸網頁：
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