2019/03/19 亞泥笛山(農曆二月十三)
我的路線:
前言:
相約在三德檢查站前,鐘哥下車辦理入山登記後,隨即上車趕路,還得續行20公里 。
受霧霾影響,高屏地區空氣品質極差,天空灰濛濛的,不知深山部落裡,空氣是否良好?
車過霧台,再開到底,停車在小鬼湖林道及阿禮部落的岔路口。
(09:12)[ 1,109M]
紅色鐵門內分上、下二條岔路,右上通往阿禮部落,取左行霧台櫻花步道,也就是小鬼湖林道的起點。
繞過紅色鐵門,霧台櫻花步道,路況相當良好,通行車輛無虞,然而並未開放。
灰喉山椒(雄鳥),羽色橘紅,暫棲枝頭,驚鴻一瞥,倏忽而去。
紫花堇菜,圓齒心形,托葉剪裂,花淡紫色,基瓣有深紫色縱紋,都說生長中北部山區,沒想到會在林道的岩壁上遇見。
走沒多久,左側溪谷間有個部落,就是大武部落,腳底下的溪流便是隘寮北溪,上游有條熱門的支流叫哈尤溪。
紅色橋柱的古仁人吊橋,是進出大武部落的門戶,近幾年大武部落因著聲名大噪的哈尤溪七彩岩壁,開始經營生態導覽的觀光路線。
雖然霧台櫻花季已過,步道上仍然可見疏疏落落的山櫻花。
經過果園,圍上黑網,種植桃李,目前也是桃花盛開時。
山坡上的阿禮部落,因八八風災遷了村,居民雖撤離,房舍器具還在,所以在入口處才會鎖上鐵門,禁止外地車輛入村,只有村民才能開鎖進入。
沿途綠意扶疏,山櫻夾道,路況平緩,步道寬闊,是條優質的賞櫻、健行路線。
巉岩絕壁,激流切割岩層,劃出一道水痕,枯水期間,不見水流。
早田氏鼠尾草,基生羽狀複葉,頂小葉為大,粗鋸齒緣,花梗細長,白花微小,潮濕林蔭下或碎石坡可見。
(09:37)
路旁光滑的斜壁,水流傾瀉而下,穿過水泥橋,奔流匯入隘寮北溪。
遠觀大斜壁,林道橫切而過,林道下方的斜壁,陡崖直落而下。
北眺群山,左側可看到後頭的大母母山和前面的麻留賀山。
遠方的林道間,一條白練從鐵橋下方傾瀉而下,直落深潭。
小鬼湖林道,在山腰間劃出一條林道線,崇山峻嶺間的飛瀑,遠遠的就已吸引大家的目光。
(09:45)[2.5K]
櫻花步道的盡頭,綁著黃色警戒線,寬大平坦的小鬼湖林道,開始進入驚心動魄的險徑。
小鬼湖林道雖然嚴重坍方,然而沒坍方的路段,依舊保留相當完整,櫻花綠蔭成林。
離鐵橋瀑布越來越近,順著廢林道繞行,才能到達亞泥笛山登山口。
(09:49)
林道路基已不復見,陡岩坡石瀑,遇雨易滑落,得留意踏點,橫過碎石坡,再拉繩而上。
(09:54)
拐個彎,巨岩峭壁擋路,還好有三架鐵梯,二架是攀爬用的,另一架充當欄杆用,沒了鐵梯就過不去了。
行至危崖險壁前,發現有水泥護坡,鋼條多已扭曲,林道憑空消失,殘留羊腸小徑。
險壁上有一道清泉飛瀑,瀑水飛濺,致哥撐著傘在飛瀑下把水袋灌滿。
(10:01)
鋼條橋面是三條空心方鋼拼合而成,飛瀑峭壁間釘上鋼索,握緊鋼索,踩穩步伐,上接泉瀑,下臨深淵。
台灣山白蘭,單葉互生,有長葉柄,三出脈或五出脈,莖細而下垂,崖壁下緣的潮濕草叢間偶見。
大葉溲疏,葉厚而疏齒,盛花怒放中,雪白花瓣,片片撒落,堆疊岩板上。
通過危崖險壁,林道乍現,只是荒蕪多年,野草恣生掩徑。
金石榴,細鋸齒緣,離基三出脈,葉柄及花梗泛紅,白色花瓣四枚,蒴果火炬狀,林道邊坡偶見。
鐵橋的那頭,也掉落不少的板岩碎片,顯示此區段的峭壁極不穩定。
鋼板鐵橋,橋面寬闊,可通行大卡車,小鬼湖林道曾是礦業公司載運大理石的車道,礦場停止開採後,林道也就荒廢了,鐵橋則被保存下來。
在鐵橋上仰望溪谷,大量落石堰塞,溪水隱沒伏流,在鐵橋下方重新顯露,再傾瀉而下就是拉把利安瀑布。
回望鐵橋及後方險壁飛瀑,鐵橋兩側護欄多有毁損,飛瀑從天而降直下溪谷。
(10:12)
危岩鋼索,是處恐怖懸崖,要不是岩體上釘有鋼索,想要通過危岩,就是要和自己過不去了,一手抓握鋼繩,一腳踩踏岩階,小心翼翼的跨過障礙。
小鬼湖林道向南腰繞鐵橋瀑布後,轉向北行,過了危岩鋼索的懸崖邊,可清晰的窺望危崖險壁上的飛瀑全貌。
腺萼馬藍,莖方形,多分枝,花淡紫色,花萼暗紅,密被腺毛,是林道上的野草。
六角英,莖具縱棱,節稍膨大,花紅紫色,是民間常備的青草藥,另有狗肝菜也叫六角英。
(10:19)
通過驚險刺激的羊腸小徑,林道總算趨於寬敞平緩,一處獵人營地,沒有獵寮,有石板椅凳,和一堆空保特瓶,及一座簡易烤架。
眺望阿禮部落附近的地形地貌,左側的上部落,綠樹環繞,彷彿世外桃源,右側是天災肆虐下的阿禮大崩壁,下部落顯得岌岌可危。
日本鳶尾,葉多根生,扁平劍形,花瓣六枚,內輪三枚純白,外輪三枚帶橘色斑紋,外襯淡紫色斑點,清新雅潔,飄逸輕柔。
台灣山桂花,葉細鋸齒緣,枝條細長蔓生,小白花繁而密集,是廢林道常見的小灌木。
後段的林道保持相當完整,崩塌情況並不嚴重,只是林道野草叢生,灌木徒長,其中又以芒草叢最令人厭煩。
(10:41)
越過凹谷,凹谷上方光滑的峭壁,雨季時也會形成野瀑,屆時凹谷也會積水成池。
驀然回首,阿禮部落、阿禮大崩壁及井步山,盡在藍天浮雲裡。
(10:53)
春天的水錦樹正伸展花序,致哥在右岔山徑前停下腳步,這條山徑是舊登山口,新登山口還得再往前走。
台灣鳶尾,和日本鳶尾多有相似,不同的是,內輪花瓣水藍色,外輪花瓣帶褐色斑紋,外襯藍紫色斑點,是台灣唯一的原生鳶尾花。
碎岩堆上,發現長鬃山羊排遺,黑褐色的橢圓顆粒,似乎剛便後不久,還有點水分。
眺望隘寮北溪的溪谷風光,紅色橋柱的大武部落,遠處尖山應是德文山。
小椒草,生長在陰涼樹幹上,如今風倒木橫躺林道,頂著烈陽的小椒草,依舊花序頂生,完成繁衍的使命。
(11:14)[5.4K]
20分鐘後,抵達新登山口(海拔1,275公尺),大冠鷲在空中迴旋鳴叫,山櫻尚且怒放,鑽進邊坡,拉繩向上,爬山才剛開始。
(11:18)
爬升沒多久,山坡上有疑似駁坎的開墾地,林間平坦處發現矮石板牆遺跡。
山坡上多落葉,路徑不甚明顯,有時會有多條的路線,大致皆殊途同歸,除了盯住步條外,努力往上爬便是了。
(11:35)
爬上空曠的裸岩稜脊,視野頓時開闊,展望井步山,巍峨聳立,山容壯哉!
稜脊上多碎裂岩塊,亞泥笛山三角點還在上頭,左下稜脊,繼續奮鬥。
長陡坡,全無拉繩,山坡上有不少大樹,林中山徑似有還無。
阿里山根節蘭,白色花瓣張揚舞動,宛如林中曼妙的仙子,是闊葉林裡常見的野生蘭。
腐木上的小野菇,撐著一把把的小傘,煞是可愛。
(11:49)
方形斜岩及中空倒木,可以充當中途喘息之地。
森林底層全是冷清草,但凡有人走過冷清草,便會留下易於辨識的路徑。
(12:13)
開闊的稜肩平臺,林木稀疏多倒木,像是開墾過的林相。
進入稜頂森林,林密而幽深,陽光難穿透,底層覆滿枯枝落葉少有植被,毫無路跡可循,很容易迷途的森林。
台灣櫸木,落葉大喬木,初春之際,新葉翠綠,滿樹綠意,是三角點山崖邊的一抹靚綠。
寧靜的闊葉森林,落葉窸窸窣窣,枯枝劈劈啪啪,驚動了覓食中的藍腹鷴,機敏的朝反方向逃竄而去,來不及拍下牠的身影。
追尋藍腹鷴時,發現一坨坨的顆粒狀排遺,聚在一起,可能是長鬃山羊的好習慣吧?
(13:43)
在林間休息野餐,談笑風生中,渡過了歡樂的時光,該返程下山了,亞泥笛山的山頭是片緩坡森林,愜意而行,腳步輕盈。
(13:55)
出開闊的稜肩平臺後,便是不能大意的長陡坡,急下切無拉繩,土石易滑溜,戒急。
(14:37)
出登山口,回到林道,林道上的大樹不多,這棵靠崖邊傾斜的大樹,沒有擋到動線而被保留下來。
瓦氏鳳尾蕨,高大挺立,羽狀複葉如掌狀葉般,向外分枝伸展,宛如一片大傘蓋,披覆在低矮的植被上空。
垂直的岩壁下方,落石成堆,岩層破裂不穩,看來有些危險。
仰望岩壁,表面有橘紅色的沉澱物,沿著節理面一塊塊崩離掉落。
小鬼湖林道廢棄多年,大自然的演替中,雖然草木爭長,林道仍隱約可見。
(15:23)
通過危岩鋼索,短短幾步路卻有幾步險,戒慎恐懼反而安全。
萬丈深淵中的小水潭,是由拉把利安瀑布沖擊而成,承接著瀑布流泉後,再度由缺口奔瀉而下。
(15:27)
回到鐵橋上做短暫休息,橋頭掉落著碎板岩,橋下流水清澈見底。
站在鐵橋上,反而看不清拉把利安瀑布,拉把利安瀑布只能遠觀。
快步通過落石區,林道的邊坡護欄鐵板,早已壓毁變形,埋進落石堆裡。
(15:39)
過鋼條橋,飛瀑水珠濕濺,腳底深淵凌空,就三、五步的距離,拉緊了、踏穩了,總能安全的過橋。
聽說沒有鋼條橋時,必須下切滑壁,跨過流泉而上,我看了腳底發麻,想著心生畏懼,不用如此搏命吧!
眺望朗朗的林道線,然而鐵橋到鐵梯這一段,路跡雖也明顯,卻已成窄迫的小徑。
(15:44)
回到鐵梯處,下垂直梯,我覺得還是倒著走,會比較有安全感。
回頭仰望這段鐵梯巉壁,思前想去,原小鬼湖林道舊跡,怕是全段崩塌,陷落溪谷裡。
還有一段陡降坡,腳踏點容易產生小落石,拉大彼此的間距,才不會被亂石所傷。
出黃色警戒線,便是寬大平坦的林道,綠蔭蒼翠,櫻花夾道。
(16:09)
回到阿禮部落岔路口,致哥說上井步山,從這處岔路上行,或許會比繞彎迂迴的車道,來得快些,而這條櫻花步道,還有一個動漫諧稱,叫做「櫻木花道」。
午後的山區雲霧環繞,快要走出林道時,魯凱族的聖山~霧頭山突出於雲層之上。
南國小薊,葉緣羽狀全裂,佈滿銳刺,苞片外表有一道白色的黏腺體,花冠紫紅色,最常見的薊屬植物,通稱為雞角刺。
走出雙鐵門,通往阿禮部落的鐵門正開著,在櫻花步道遇到一對原住民夫婦,開著發財車,或許是他們開的鎖。
(16:45)
換裝後,回程中,臨45便道,路面狹窄,難以會車,岩層破碎,極易坍方,路旁全擺放三角錐,禁止臨時停車,是一條遇雨就會坍方中斷的危險道路。
(16:47)
44.5K處另有一道鐵門,是台24線的行車終點,因為臨45便道,工程持續進行中,進去的時候鐵門是開著的,現在鐵門已被關上,還好沒有上鎖,自己下車開門,待車子出來後,再把鐵門關上便是。
後記:
1.
小鬼湖林道自八八風災後,由於大面積的崩塌,鮮有山友造訪,阿禮下部落也因大崩壁的威脅,只得遷至長治百合永久屋基地居住,同時間受災最嚴重的是大崩壁下方的吉露部落。
2.
小鬼湖林道,修築在海拔1,200公尺的等高線上,林道歷史與大理石礦場息息相關,礦場關閉後,林道也就失去利用價值,自然也不再維護,漸漸的回復自然的生態。
3.
回程中,在櫻花步道與二位原住民青年不期而遇,提醒我們不該擅入山區,並提供三種途徑給我們參考:住宿、訂餐或生態導覽,雖然致哥已在內政部警政署報備入山,顯然還是不受歡迎的,欲前往的山友請自行斟酌。
4. 廢林道多危壁落石,崩塌區步徑濕滑,還是冬季前往較為安全。
5. 台24線,吉露至阿禮的路段,八八風災後,道路嚴重受損,已未達省道標準,而改編為臨45便道。
5. 台24線,吉露至阿禮的路段,八八風災後,道路嚴重受損,已未達省道標準,而改編為臨45便道。
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